Mitä eroa on matkustajahissillä ja yleishissillä

Suurin ero näiden kahden välillä on: yleishisseillä ei ole palontorjuntatoimintoa, ja ne estävät kaikkia nousemasta hissillä pakoon tulipalon sattuessa.
Koska kun siihen vaikuttaa korkea lämpötila tai sähkökatkot, palo saattaa palaa, se väistämättä vetää hissin kuljettajat alas ja jopa vie heiltä henkensä.

Palohisseillä on yleensä täydelliset palosuojatoiminnot:

1. Sen tulee olla kaksipiirinen virtalähde, eli kun rakennuksen hissin virransyöttö keskeytetään, palohissin kymmenes teho voi automaattisesti huolehtia siitä ja jatkaa toimintaansa.

2. Sillä pitäisi olla kiireellinen ohjaustoiminto, eli kun tulipalo tapahtuu yläkerrassa, se voi ottaa vastaan ​​ohjeet ja palata ajoissa ensimmäiseen kerrokseen, sen sijaan, että se jatkaisi matkustajien vastaanottamista, sitä voivat käyttää vain palomiehet.

3. Sen tulisi varata hätäpoistumiskäynti auton yläosaan. Jos hissin oven avausmekanismi epäonnistuu, se voi myös paeta täältä.

4. Palohissi tulee varustaa etekammiolla ja eteiskammio palo-ovella, jotta se toimisi palon ja savun ehkäisyssä.

5. Palohissin kantavuus ei saa olla alle 800 kg ja korin tasomitta vähintään 1m×1,5m. Sen tehtävänä on kantaa suuria sammutuslaitteita ja sijoittaa hengenpelastuspaareja.

6. Palohissin sisustusmateriaalit tulee polttaa väärillä rakennusmateriaaleilla. Palohissien teho- ja ohjausjohtoihin tulee ottaa käyttöön vesitiiviitä menetelmiä ja palohissien oviaukko tulee varustaa tulvivan vedenpitävillä menetelmillä.

7. Sammutushissin korissa tulee olla erillinen puhelin ja ensimmäisessä kerroksessa erillinen toimintapainike. Olettaen, että toiminnot ovat näiltä osin päteviä, jos rakennuksessa syttyy tulipalo, palohissiä voidaan käyttää palontorjuntaan ja pelastukseen. Olettaen, että nämä ehdot eivät täyty, tavallisia hissejä ei voida käyttää palontorjuntaan ja hengenpelastukseen, ja tulipalon sattuessa matkustajahissillä nouseminen on hengenvaarallista.

Miksi en voi mennä tavallisella hissillä tulipalon sattuessa?

Yleishisseillä ei ole paloturvallisuuden edellytyksiä, eikä niitä voida käyttää pystysuuntaisina leviävinä esineinä tulipalon sattuessa. Tärkeimmät syyt ovat seuraavat:
1. Virtalähdettä ei taata. Koska tulipalon sattuessa palomiesten on välttämätöntä sulkea kaikki normaalit toimivat virtalähteet ja aktivoida hätävirtalähteet.
2, piipun vaikutus tapahtuu. Koska hissikuilu menettää savunsuojavaikutuksensa hissityön aikana, siitä tulee pystysuora savun ja tulen poistokanava, mikä paitsi edistää savun ja tulen leviämistä, myös uhkaa ihmisten turvallisuutta.
3. Hajautuskyvyt ovat rajalliset. Tulipalon sattuessa hissi voi kuljettaa itseään vain yli tusinan kerrallaan, ja muut ihmiset joutuvat odottamaan, mikä viivästyttää purkamisaikaa.
4. Olettaen, että matkustajahississä tapahtuu sähkömekaaninen vika (tai sähkökatkos), hajallaan oleva henkilökunta jää loukkuun hissikoriin eivätkä voi paeta.
5. Johtajien ja käyttäjien tulee valvoa tiukasti hissin kuormitettavuutta eikä ylikuormittaa sitä.